Концевые балки (также называемые ходовыми тележками) — это критически важные конструктивные элементы, поддерживающие мост крана и обеспечивающие его продольное перемещение по рельсам. Концевые балки Wimac изготовлены из высокопрочной конструкционной стали с точно обработанными колёсными узлами, включающими колёса из кованой стали, закалённые бандажи и необслуживаемые герметичные подшипники. Наши концевые балки оснащены электрическими приводными двигателями с плавным пуском, встроенными рельсовыми скребками, резиновыми буферами и, по желанию, датчиками защиты от столкновений. Доступны для конфигураций однобалочных и двухбалочных мостовых кранов с нагрузкой на колесо от 5 до 100 тонн.

Смотреть технические данные концевых балок

Крюковые подвески мостового крана служат основной точкой захвата груза и разработаны для максимальной прочности, безопасности и надёжности. Крюковые подвески Wimac спроектированы в соответствии со стандартами FEM, DIN и ISO и изготовлены для обеспечения долговечной работы в жёстких условиях эксплуатации. Каждый комплект крюковой подвески включает крюки из кованой стали, точные блоки, антифрикционные подшипники и прочные стальные щёки.

Wimac предлагает различные типы крюков: одинарные крюки для стандартных применений, двойные крюки для равномерного распределения нагрузки, пластинчатые крюки для сверхтяжёлых операций и поворотные крюки для точного позиционирования груза. Крюковые подвески доступны грузоподъёмностью от 1 до 500 тонн.

Коэффициент запаса прочности: 5:1 — обеспечивает высокий уровень безопасности при эксплуатации. Предусмотрена предохранительная защёлка для предотвращения случайного выпадения груза. Изготовлен из мелкозернистой углеродистой стали DIN класс P (S355J2), обеспечивающей отличную прочность, долговечность и надёжность в жёстких промышленных условиях.

В таблице представлен выбор крюка класса «P» в зависимости от количества операций в час и продолжительности использования при различных уровнях нагрузки (до 6, 6–18, 18–30, 30–60 и более 60).

Электрические шкафы мостового крана — это центральная нервная система крана, в которой сосредоточены все управляющие и защитные компоненты: контакторы, тепловые реле, конечные выключатели, частотные преобразователи, программируемые контроллеры и диагностические устройства. Электрические шкафы Wimac изготовлены в корпусах со степенью защиты IP55 или IP67, обеспечивающей надёжную работу в запылённых, влажных и агрессивных промышленных условиях.

Стандартное рабочее напряжение — 400В 50Гц, с опциональной конфигурацией 460В 60Гц для зарубежных установок. Шкафы рассчитаны на рабочие температуры от -40°C до +70°C. Для более высоких температур могут быть добавлены встроенные системы охлаждения. Все шкафы оснащены полным набором защитных устройств: аварийными остановами, защитой от перегрузок и контролем фаз.

Гирляндные кабельные системы обеспечивают надёжное и гибкое управление кабелями, гарантируя непрерывную подачу питания и сигналов управления путём безопасного направления и защиты кабелей вдоль пути движения мостового крана. Wimac предлагает три основных типа гирляндных систем для различных применений.

Системы токопроводящих шин мостового крана обеспечивают непрерывное электроснабжение подвижных компонентов крана через скользящие токосъёмники. Токопроводящие шины являются надёжной альтернативой гирляндным кабелям, особенно для больших расстояний перемещения и применений с высоким током.

Кабельные барабаны обеспечивают эффективный способ управления кабелями питания и управления на подвижных компонентах мостового крана. При движении крана барабан автоматически наматывает или разматывает кабель, поддерживая необходимое натяжение и предотвращая повреждение кабеля. Эта система особенно выгодна при больших расстояниях перемещения, где гирляндные системы могут оказаться неприемлемыми.

Системы дистанционного управления мостовым краном позволяют операторам управлять движениями крана с безопасного расстояния, улучшая обзор и снижая усталость оператора. Wimac предлагает проводные кнопочные посты и беспроводные радиопульты с эргономичным дизайном, интуитивным расположением кнопок и прочной конструкцией для промышленных условий. Все системы дистанционного управления оснащены функцией аварийного останова и несколькими блокировками безопасности для предотвращения несанкционированного использования.

Штормовые тормоза для козловых кранов (гидравлический рельсовый зажим) применяются на козловых кранах для надёжной фиксации моста на рельсе при сильном ветре, аварийных остановах или при стоянке крана. Создавая мощную прижимную силу с помощью гидравлических цилиндров, зажим захватывает головку рельса и предотвращает любое непроизвольное движение, обеспечивая устойчивость, безопасность и защиту от схода с рельсов. Эта система необходима для наружных козловых кранов, работающих на открытых площадках, где ветровые нагрузки и условия окружающей среды могут вызвать дрейф или скольжение крана.

Кабины оператора мостового крана создают комфортную, безопасную и эргономичную рабочую среду для операторов крана во время длительных смен. Wimac производит индивидуальные кабины операторов, разработанные для конкретных эксплуатационных требований и соответствующие международным стандартам безопасности, включая EN 13557 и ISO 8566.

Наши кабины оснащены усиленной стальной конструкцией с антивибрационными системами крепления, панорамными защитными стёклами для максимального обзора, системами климат-контроля (отопление и кондиционирование), эргономичными операторскими сиденьями с регулируемым положением и встроенными пультами управления. Дополнительные опции включают системы видеонаблюдения, индикаторы грузового момента и экраны защиты от столкновений.